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交警开展校车管理

为什么广东湛江的铁路是由广西的南宁铁路局管理而不是广州铁路局管理呢?

为什么广东湛江的铁路是由广西的南宁铁路局管理而不是广州铁路局管理呢?

到了今天,这个提问已经不准确了。因为湛江西站是属于广铁集团管理,而老火车站湛江南站则还是属于南宁铁路局。不仅湛江如此,茂名的两个火车站也是分属两个铁路系统。

因为最早的时候,湛江和茂名的铁路是通向广西的。1955年建成的黎湛铁路,是从湘桂铁路上的广西黎塘火车站至广东省湛江,经过的地区有贵港、兴业、陆川、文地、河唇、遂溪等。而此后的三十多年,湛江和茂名是没有铁路通向广州的,所以55年这条铁路是连接粤西和广西的,当时为了管理方便,就把湛江和茂名的铁路都归柳州铁路局(今南宁铁路局)管。

由此说明两个问题:一是铁路局的管理不是按省份划分的,二是粤西和广西部分地区的确是亲如兄弟啊!

我根据了解的一些情况,回答这个问题,校车管理交给以盈利为目的的企业管理,是否合法?如果这个企业是具备校车经营资质,合法经营,盈利在合理合法范围内。答案是合法的。如何对校车经营进行管理呢?

首先,依法设立的道路旅客运输经营企业、城市公共交通企业,以及根据县级以上地方人民政府规定设立的校车运营单位,可以提供校车服务。县级以上地方人民政府根据本地区实际情况,可以制定管理办法,组织依法取得道路旅客运输经营许可的个体经营者提供校车服务。

其次,配备校车的学校和校车服务提供者应当建立健全校车安全管理制度,配备安全管理人员,加强校车的安全维护,定期对校车驾驶人进行安全教育,组织校车驾驶人学习道路交通安全法律法规以及安全防范、应急处置和应急救援知识,保障学生乘坐校车安全。

再次,由校车服务提供者提供校车服务的,学校应当与校车服务提供者签订校车安全管理责任书,明确各自的安全管理责任,落实校车运行安全管理措施。学校应当将校车安全管理责任书报县级或者设区的市级人民政府教育行政部门备案。

 

让班主任兼任校车司机肯定不合理。因为班主任每天得比非班主任早到校,在班级迎接孩子,备课、上课、批改作业,负责一个班级整天的班务活动和学生的生活琐事,还要完成学校安排的各项教研任务,这些已经够辛苦的了。如果非要安排班主任再做校车司机,对不起,那只能以损失学生成绩为代价,因为班主任不是孙悟空,没有分身术!再优秀的班主任精力和能力也有限

最近两年校车事故不断,为了保证校车安全,这次的《驾照新规》增加了一条规定,校车拥有道路使用优先权,也就是说私家车要避让校车先行,否则扣6分。不但要避让校车,还要给校车提供一个安全的驾驶环境。车里坐的,或许就有你的孩子啊。最近,新增条例

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